Na tistih območjih, ki so pogosto poplavljena, so ljudje dolgo gradili hiše na pilotih, zabitih v zemljo. Pilote so naredili iz hlodov in jih ročno zabili v zemljo - čeprav je postopek vzel veliko časa in truda, je kljub temu omogočil dvig hiše za en ali dva metra in rešil lastnino pred vodo. Temelj na pilotih se še vedno pogosto uporablja v primerih, ko je treba zgraditi hišo na šibkih tleh, zelo stisljivih ali nizko trdnih, torej na takih tleh, ki niso primerna za klasično plitvo temeljenje.

Gradnja temeljev iz zabitih pilotov

Pile temelj (fotografija, ki jo boste našli v zavihku) ima veliko prednosti in velja za enega najbolj zanesljivih med gradbeniki. Če primerjamo stebrasto in pilotno podlago, je tehnologija slednje veliko enostavnejša, saj ni treba kopati lukenj, izdelovati opažev ali zapolniti sinusov. Pri gradnji pilotnih temeljev se sploh lahko izognete zemeljskim delom - zabite pilote zabijemo v tla s posebno opremo, za uvrtane pilote pa lahko izvrtamo vrtine z ročnim gradbenim vrtalnikom.

Pri gradnji pilotnih temeljev lahko sploh brez izkopa

Na vseh vrstah tal, razen tistih, v katerih so neprebojni vključki, je možno uporabiti zabite pilote. Zabiti piloti so izdelani iz lesa (predvsem iglavcev: cedre, bora, macesna, hrasta), jekla ali armiranega betona. Konec lesenega pilota, ki je namenjen zabijanju v zemljo, je nabrušen in zaščiten z jekleno konico pred morebitnimi poškodbami pri potopitvi v zemljo.Na zgornji konec je nameščen jeklen obroč, da se kup ne razcepi zaradi udarcev kladiva. Pri armiranobetonskih pilotih je spodnji del tudi nabrušen.

Video o temeljih pilotov

Popolnoma mogoče je urediti temelj pilota z lastnimi rokami, saj vam za to ni treba odstraniti zemlje: piloti se zabijejo v tla s pomočjo posebnih kladiv, stiskalnih naprav in vibracijskega pilota vozniki. Vgrajeni zabiti piloti so zarezani v enakem nivoju in od zgoraj povezani z rešetko, ki zagotavlja enakomerno porazdelitev obremenitve na vse pilote.

Temeljenje pilotov je lahko tudi iz kovinskih cevnih pilotov, znotraj votlih. Njihova glavna prednost je, da so veliko lažji od drugih vrst zabitih pilotov. Poleg tega jih je mogoče zabiti zelo globoko in napolniti z betonom za stabilnost. Sem sodijo tudi vijačni piloti z varjenim vijačnim trakom, ki se uporabljajo za pilotno-vijačne temelje.

Kako se naredijo temelji iz vrtalnih pilotov

Da bi zagotovili celovitost temeljev na nabrekajočih tleh, je bolje uporabiti uvrtane pilote. Naj bo ta metoda zahtevnejša od zgoraj opisane, vendar vam ni treba porabiti denarja za najem drage opreme za zabijanje pilotov: temelj na izvrtanih pilotih se naredi z betoniranjem predhodno izvrtanih vodnjakov.

Pilotni temelj je lahko tudi iz kovinskih cevnih pilotov, znotraj votlih

Vrtanje pilotov pod temelj lahko izvedete z ročnim svedrom z največjim premerom do 30 cm in dolžino palice več kot 5 m.Zaradi posebne razporeditve rezalnih rezil je vrtanje malo trud. Zahtevana globina in premer vodnjaka se izračuna glede na značilnosti tal (najpogosteje zadostuje globina približno 10 m in premer približno 20 cm).

Nadaljnja ureditev temeljev pilotov iz vrtanih pilotov izgleda takole:

  • Po celotni dolžini vodnjakov je zagotovljen pokrov iz več plasti strešnega materiala, PVC folije ali pocinkanega jekla, da se prepreči izrivanje pilotov pod vplivom nabrekanja tal med zmrzaljo (nič ne bo škodovalo temelj, če zemlja zdrsne čez zaščitni pokrov);
  • V vrtine se namesti armaturna kletka v obliki povezanih armaturnih palic po 3 kosi, pri čemer se palice, dvignjene nad pilote, vlijejo do višine bodoče rešetke - armatura bo kasneje služila kot povezava med nabitim pilotom in rešetko ter bo tudi preprečil morebiten zlom temelja zaradi dvigovanja zemlje;
  • temelji pilotov se zalijejo s "težkim" betonom (s kremenčevim peskom ali kamenim drobljencem), polnjenje poteka sproti v vsaki vrtini po plasteh, beton se stisne z zalivanjem.

Ulito podlago na pilote lahko obremenjujemo šele čez mesec dni, ko se beton dokončno strdi.

Ulito podlago na pilote lahko obremenjujemo šele čez mesec dni, ko se beton dokončno strdi

Načrt rešetke za temelje na pilotih

Podlaga iz pilotov z rešetko naredi strukturo bolj zanesljivo in vzdržljivo, ji daje togost. Lahko naredite rešetko iz montažnih betonskih elementov ali vlijete monolitno podlago. Pilotni temelj z monolitnim žarom je bolj primeren za samogradnjo, saj je veliko bolj priročno vliti beton kot zlagati težke armiranobetonske bloke na pilote.

Med zemljo in dnom rešetke mora biti razmik, da zemlja ne dvigne same rešetke, ko se nabreka, zato rešetka v nobenem primeru ne sme biti neposredno na tleh.

Podlaga iz pilotov z žarom naredi strukturo bolj zanesljivo in vzdržljivo, ji daje togost

Temeljenje žare na pilotih se izvede na naslednji način:

  • opaž je nameščen na pilote;
  • znotraj opaža je armaturna kletka trdno pritrjena tako, da se pod spodnje palice postavijo majhne palice, tako da je armatura popolnoma potopljena v beton;
  • palice, ki štrlijo iz uvrtanih pilotov, so povezane z armaturno kletko za večjo stabilnost temeljev;
  • rešetka se zalije z betonom (enako kot pri tračnem temelju).

Priporočljivo je, da je višina rešetke najmanj 30 cm, širina pa malo večja od debeline sten hiše (približno 40 cm).

Temelj s piloti: ocene, prednosti in slabosti

Nedvomno ima podlaga iz pilotov veliko prednosti: omogoča zmanjšanje toplotnih stroškov hiše, saj se rešetka ne dotika zmrznjene zemlje; zmanjša raven vibracij, kar je še posebej pomembno na območjih v bližini avtoceste ali železnice; odpravlja potrebo po zemeljskih delih; zahteva manj stroškov kot tračni temelj.

Video o temeljih pilotov. Prednosti, slabosti in priporočila

Vendar pa ima temelj na pilotih tudi slabosti - le preberite si raznolike ocene tistih, ki so za svoj dom izbrali to vrsto temeljev. Na primer, slabosti vključujejo dejstvo, da bo ureditev kleti v hiši povzročila določene težave zaradi rešetke, dvignjene nad tlemi: prostor med piloti bo treba z nečim napolniti. Poleg tega pilotni temelj ni dovolj stabilen na usedlini in nabrekajočih tleh.

Ko izbirate temelje za svoj dom, dobro premislite o vseh možnih prednostih in slabostih, da se boste pravilno odločili. Temelj na pilotih je lahko v enem primeru idealen, v drugem pa velika napaka.

Kategorija:

Gradnja