Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Obstaja veliko načinov, kako zgraditi garažo z lastnimi rokami: od preproste železne škatle z minimalnimi udobji, do popolne opečne stavbe z več sobami in možnostjo bivanja poleti. Večina moških garažo dojema kot osebno območje, kjer lahko počnete tisto, kar radi počnete - skrbite za avto, izdelate obrti, se sprostite s prijatelji in še kaj.

Naredite si garažno stavbo - kje začeti

Za začetek bi morali odgovoriti na glavno vprašanje: zakaj potrebujete garažo? Pomislite, kako ga boste uporabljali, zakaj ga sploh potrebujete. Od tega bodo odvisni proračun, zapletenost konstrukcije, material in niz dodatnih ugodnosti.
Nekaj avtomobilistov, ki potrebujejo prostor za shranjevanje avtomobila, pogosto izbere zasebno parkirišče s krošnjami ali kupi posebne kovinske škatle.

Majhne hiše se prevažajo na traktorju, njihova namestitev traja nekaj ur. Tisti, ki želijo garažo uporabiti kot skladišče, delavnico ali počivališče, bi morali k vprašanju gradnje pristopiti resneje. Za večino namenov potrebujete močno in trajno stavbo z dodatnimi udobji: elektrika in voda. Upoštevajte tudi posebnosti podnebja v vaši regiji: gradnja na severnih širinah bo stala več, tehnologija pa bolj zapletena. Naredite sami gradnjo garaž v toplih zemljepisnih širinah z malo padavin je preprostejša in cenejša, vendar je izbira dobrega kraja morda vprašanje.

Kako izbrati kraj

Mnogi avtomobilisti raje gradijo garažne zadruge na ozemljih. V tem primeru se izognete resnim težavam z udobjem in nastanitvijo. Najem zemljišča in gradnja garaže vas bo stalo veliko. Lastniki zadruge pogosto izbirajo med več načrti, pri čemer upoštevajo dimenzije stroja, višino zgradbe, seštevanje komunikacij in vzdrževanje stavbe. Poleg tega bo vaša garaža varovana nenehno - ne morete skrbeti, da bo vaše premoženje poškodovano ali ukradeno.

Če na svojem spletnem mestu zgradite garažo, bo glavna težava izbira lokacije in zasnova ceste. Takoj opažamo, da gradnja hiše z garažo ni priporočljiva - velika soba z železnimi vrati bo pozimi vzela toploto, neprijeten vonj po bencinu in olju lahko postane ovira za vašo družino. Bolje je izbrati parcelo 5-10 metrov od hiše, tako da so garažna vrata in vrata z dvorišča na isti črti. Razdalja od garaže do njih je bolje narediti približno deset metrov - tako boste lahko avto odpeljali iz garaže v času popravil ali drugih del, vendar bo ostal na vašem dvorišču.

Izbor zemljišč

Najboljša možnost je graditi na ravnem zemljišču. Preden začnete z delom, kopajte z lopato približno meter - prepričajte se, da spodaj ni peska ali vdolbinic (še posebej velja za območja z ostrimi vzpetinami ali blizu rek). Dobro spletno mesto bo odvezalo vaše roke in vam omogočilo, da zgradite veliko in težko zgradbo.

Gradnja garaže v mestu, v bližini večnadstropnih stavb, mora nujno biti usklajena z vodenjem arhitekture ali podobnim organom. Nezakonita gradnja garaže, celo kovinske škatle, je krita z resnimi težavami z zakonom. V tem primeru je bolje vzeti zazidljivo parcelo za dolgoročno najem ali nakup.

Velikost in oblika

Kot smo rekli, je vse odvisno od ciljev. Običajna kovinska škatla ima dimenzije približno 4 × 4x2, 3 metra - dovolj za postavitev avtomobila, za enostavno popravilo.

Dobra opečna garaža bo imela dimenzije približno 5 × 8x3 metrov z ravno strešno streho ali preprostim betonskim dnom. Takšne dimenzije ne kažejo samo mesta za avto. Delovne mize in stroji, omare in police za shranjevanje delov, goriva, kemikalije za nego salona, orodja in drugo. V posebnih primerih je zgrajena garaža z večjo globino (do 12 metrov), za mesto za motorno kolo ali prikolico (primerno za podeželje).

Pri izbiri gradbenega materiala se je vredno osredotočiti na lokalni trg. Če se v bližini kraja stalnega prebivališča nahaja tovarna opeke, delavnica za najem kovin ali kamnolomi peska ali kamna, se stroški gradnje lahko zmanjšajo z nakupom materiala v veliki meri.

  • Nekateri obrtniki postavijo leseno garažo. Nizki stroški takšne zasnove in preprostost gradnje sta glavni prednosti, vendar če ne upoštevate tehnologije, lahko ta garaža postane grob avtomobilu. Drevo se zelo boji vlažnosti in ognja, njegova uporaba kot delavnica sproža tudi vprašanja.
  • Druga stvar so bloki iz gaziranega betona. Zlahka jih je dati celo začetnikom, so razmeroma poceni in na voljo za nakup skoraj po celotnem CIS. Vendar pa so v tem trenutku njihovi stroški precej visoki.
  • Prednostna je opečna garaža s kompetentno opeko 1, 5-2 opeke. To je draga zasnova, vendar bo v prostem teku več kot 100 let s tehnologijo. Lahko se proda, če odštejete ceno gradnje (zlasti ob prisotnosti komunikacij).

Temelj za garažo

Za stene iz opeke ali gaziranega betona je potreben temelj. Postala bo trdna podpora težki konstrukciji, brez večjih popravil bo garaži lahko služila več kot ducat let.

Standardna temeljna jama ima globino 1-1, 5 metra, širino najmanj pol metra. Izkopljete ga lahko ročno ali s posebno opremo (če je na voljo). Izbira temelje je določena z več parametri:

  • Obremenite.
  • Razpoložljivost materialov.
  • Razpoložljivost časa za namestitev ali polnjenje.

Vrste temeljev za garažo

Monolitna podlaga iz kamnite in betonske malte se šteje za tradicionalno (razmerje: 1 del portlandskega cementa na 3 dele presejanja). Kamen je položen v luknjo v enakomerni plasti 30-40 cm, najprej veliki drobci, nato srednji, na koncu drobljen kamen. V enem ali dveh potekih je vredno vliti s tekočo raztopino. Ko raztopina steče med kamni, napolnite 5-10 cm pod njihovo gladino. Nato na enak način položite novo stojalo, napolnite z raztopino z večjo gostoto.

Vgradnja takšne podlage bo trajala več dni, včasih pa tudi teden, vendar bo postala trdna podlaga za gradnjo.

Temelj naj bo 20-30 cm nad tlemi, na končni stopnji pa položite velike drobce, tako da ustvarijo enakomerno ravnino po celotnem obodu (uporabite dolg vodostaj ali nihalo). Debeli betonski in strešni listi vam bodo pomagali dokončno izravnati raven temelje. Po tem lahko začnete graditi stene iz opeke ali gaziranega betona.

Za leseno garažo ali železno škatlo je temelj lahko le betonska blazina s kovinskimi cevmi srednjega premera, ki se vlijejo po obodu garaže. Na njih lahko varite profile za okvir lesene konstrukcije ali sam kovinski zaboj.

V zadnjem času so pogoste metode namestitve temelja tračni, monolitni in pilotski (stolpni, montažni).

    • Trak - struktura armiranega betona s trakom, ki izliva beton v jamo. Kovinska ojačitev daje stabilnost prihodnji zasnovi, beton ustvarja blazino za prihodnjo zgradbo. Pred polaganjem je vredno naliti suh pesek na dno jame in hidroizolirati bodoči temelj.

    • Stebrast ali kup je temelj betonskih gomil (2-3 metra razdalje med njimi) in betonskega polnjenja votlin. Glavna prednost takšne podlage je enostavnost namestitve, vendar zahteva tudi posebno opremo.

  • Monolitna plošča je druga vrsta tračnega temelja, ki vključuje vlivanje ogromne betonske blazine, ojačane z betonom. Na dnu jame je globina 0, 5-1, 5 metra (odvisno od vrste tal - bolj stabilna je tanjša blazina) pesek je prekrit z enakomerno plastjo. Potem je treba zaščititi bodočo blazino pred vodo in napolniti okvir iz armature (včasih se uporablja velik kamen) z betonom. Slabosti takšne podlage so visoki stroški in potreba po posebni opremi (v idealnem primeru betonski tovornjak). Če postavite temelj iz kamna, lahko beton zmešate s pomočjo majhnega betonskega mešalnika ali celo majhne posode (kad, kad) ročno.

Izvedljivost jame v garaži

Če ste navdušen ljubitelj avtomobilov ali se ukvarjate z zasebnimi popravili vozil - potrebujete jamo. Podvozje boste lahko samostojno popravili, brez tveganja, da vas z lastnim avtomobilom zdrobi, če se drsnik pokvari. Poleg tega se garažna jama pogosto uporablja kot improvizirana klet za zelenjavo - in to ni šala. Na kmetiji je mogoče uporabiti ves uporabni prostor garaže.

Pri izračunu parametrov jame je vredno upoštevati razdaljo med kolesi avtomobila, njegovo težo in splošne dimenzije. Za težke avtomobile (nad 1, 5 tone) je vredno skrbeti za temelj za jamo - to bo postalo dodatna krepitev konstrukcije. Standardna jama ima dimenzije 5x, 05 × 1 meter in je izkopana točno na sredini garaže. Če prostor dopušča, naredite korake na strani vrat za udoben spust v jamo (na primer jo izlijte iz betona). Koraki lahko med popravili igrajo tudi vlogo polic z orodji. Leseno ali železno stopnišče za spust v jamo ni priporočljivo - v hladni sezoni je neprijetno in travmatično.

Obzidje

Lesene stene - konstrukcija tramov po obodu (približno meter razdalje med njimi), pritrditev skupaj v zgornji ravnini s pomočjo prečnih tramov. Za okrepitev strukture uporabite železne sponke. Stene naj bodo izdelane iz dolgih desk, potem ko jih prekrijete s temeljnim premazom. Za dodatno izolacijo položite liste iz pene ali mineralne volne med zunanje plošče in notranje. Možna je tudi gradnja garaže iz trdnih hlodov (kot na primer hiša iz hlodov), vendar vas bo to stalo okroglo vsoto.

Opečne stene so priljubljena možnost za gradnjo garaže iz rdeče ali bele opeke. Debelina sten se giblje od 20 do 50 cm, odvisno od vrste strehe. Zidarstvo se vedno začne iz vogala. Za izravnavo nivoja uporabite preprosto vodno ali dražje lasersko orodje. Opeko položite na gosto cementno malto (razmerje med cementom in peskom: 1 do 3). Preliv iz opeke je treba opraviti s prekrivanjem. Lepa zidana, kot je „Lipetsk“ ali obrnjena opeka, leži zadnji in edini na močnih temeljih. Če garaža vključuje okna, potem je vredno skrbeti za betonska tla, ki jih je mogoče kupiti ali vlivati sami.

Za garažo ni priporočljivo narediti velikih oken, kot v hiši. Majhna, a široka okna v zgornji tretjini stene bodo dobra možnost. Dali bodo dovolj svetlobe, vendar prihranili veliko količino delovnega prostora.

Gatenski beton, kot opečni ali trdeni bloki, se prekriva od vogala. Montaža sten iz tega materiala je preprostejša in hitrejša, vendar bo cena na m3 stala več. Če za gradnjo garaže iz opeke lahko uporabite rabljene materiale (na primer za dodatno sobo ali notranjo dekoracijo), potem morate v primeru gaziranega betona izbrati eno točno določeno vrsto bloka in kupiti zadostno količino le-tega. V skladiščih ali na specializiranih mestih uporabite kalkulator za izračun potrebnega števila plinskih blokov.

Streha kot najbolj problematičen del konstrukcije

Stene garaže je enostavno zgraditi z lastnimi rokami - dva močna moža se lahko spopadeta s tem v največ enem mesecu. Vendar pa namestitev strehe pogosto povzroča veliko težav. Za proračunsko možnost se uporabljajo preprosta betonska tla, ki so nameščena pod kotom, vse do zadnjega dela garaže. 2-3 standardna tla so dovolj za izgradnjo preproste in zanesljive strehe. Za zaščito pred dežjem takšno streho pokrijemo s strešnim materialom in jo zmeljemo.

Če ni mogoče položiti betonskih tal, bo skrilavca ali krov dobra rešitev. Lesni okvir z rahlim naklonom na zadnji strani garaže bo dobra osnova za skrilavce. Vrzeli med enakomernim stropom in skrilavcem se lahko položijo z opeko.

Bolj zapletena možnost je trikotna streha z majhnim podstrešjem med ravninama. V tem primeru boste morali naročiti lesene tramove in jih namestiti na že pripravljeno stropno ravnino. Grede iz lesa bodo postale noge enakotničnega trikotnika, zlepljene skupaj na vrhu trikotnika. Svetlejše deske s pomočjo dolgih vijakov pritrdijo trikotnike skupaj.

Listi iz skrilavca so postavljeni od spodaj navzgor, tako da voda ne pušča pod rjuhami. Nohti iz skrilavca se poganjajo v grede neposredno, zato mora biti razdalja med njimi majhna (optimalna je širina plošče skrilavca minus širina dveh valov).

Sami naredite garažna vrata

Najprej izračunajte širino vrat. Formula je preprosta: širina vašega avtomobila + 0, 5-1 meter za prost vstop in izstop iz garaže. Obstaja več načinov, kako narediti udobna vrata:

  • Vstajanje. Vrata za regale, ki se puščajo navzgor in znotraj, pod stropom, zdaj pridobivajo na priljubljenosti, vendar potrebujejo elektriko za napajanje dvigal. Majhna zasebna podjetja sodelujejo pri njihovi namestitvi.
  • Enostavnejša možnost je varjenje kovinskih vrat. Okvir dvokrilnih vrat je izdelan iz kovinskih profilov. Letalo lahko služi kot trdna pločevina ali leseni ščit, porušen z desk. Vnaprej poskrbite za grajsko mesto.
  • Zavese za vrata je treba vzeti največje. Privarjeni so na kovinski okvir, ki je sestavljen ločeno in nameščen med gradnjo sten.
  • Vrata naj se odpirajo navzven. Za veliko platno je vredno narediti dve ročni ključavnici, ki bosta držali platno za spodnji in zgornji del okvirja. To bo preprečilo upogibanje vrat med sunki vetra in motenj, ki lahko pridejo s časom.

Notranjost garaže

Če avto samo shranite v garaži in tam ne storite ničesar drugega, bo dovolj, da vrzeli med opeko ali bloki obrišete z malto. V primeru, da garažo uporabljate kot delavnico, morate poskrbeti za funkcionalnost prostora - naredite kapuco za odsesavanje, lepljenje sten, prebijanje mest pod izstopnimi škatlami, nalivanje kovinskih okvirjev pod mizice. Slikarske stene za takšno strukturo niso potrebne. Bodite pozorni tudi na enostavnost čiščenja - zaprtih vogalov ne sme biti, obod je treba prezračevati.
Osvetlitev je najbolje postaviti po obodu - 4 neonske svetilke nad delovno površino z neodvisnimi stikali za varčevanje z energijo.

Ogrevanje in izolacija garaž

Vredno je skrbeti, če delate v garaži ali živite na severnih zemljepisnih širinah s hladnimi in zmrzalnimi zimami. Možna je izolacija garaže s polistirenom. Listi iz pena 5 cm ščitijo strukturo pred izgubo toplote.

Ogrevanje garaž je najbolje urediti s prenosnimi grelci. Majhne električne baterije in ventilatorji, nameščeni okoli oboda, bodo dober način za ogrevanje prostora.

Vgradnja avtonomnega ogrevanja, vodnih baterij (v primeru razširitve garaže na hišo) je teoretično možna, vendar se praktično ne uporablja.

Risbe in sheme za gradnjo DIY garaže

Takšnih informacij je na internetu v ogromnih količinah. Vendar pa je za načrtovanje garaže za določeno zemljišče, avto in namen najbolje, da se obrnete na izkušenega arhitekta. Zapravite nekaj tisoč rubljev, da se posvetujete s strokovnjakom, ki bo pomagal sestaviti kompetentno risbo prihodnje strukture. Od tega je neposredno odvisna ne samo preživetje konstrukcije, temveč tudi vaša varnost.



V javnih knjižnicah še vedno najdete stare sovjetske knjige na temo "kako zgraditi garažo z lastnimi rokami." Kljub temu, da se na trgu vsak dan pojavljajo novi materiali in gradbene tehnike, so vam lahko koristne klasične sheme gradnje garaž. Vsaj jih lahko uporabimo za izračun celotnih velikosti.

Ocenjeni stroški gradnje

Izračun približnih stroškov garaže ni težko. Toda za to je vredno natančno vedeti, katero garažo gradite.
Približno ceno garaže lahko izračunate tako, da dodate:

  • Cena zemljišča (ali najem)
  • Delo arhitekta
  • Cena gradbenih materialov
  • Najem posebne opreme
  • Polaganje komunikacij.

Gradnja garaže na podeželju vas bo stala približno 100.000 p.
Za mesto je ta cena lahko trikrat dražja (zaradi drage dostave materialov in značilnosti zakona).

Priljubljena vprašanja in odgovori

  • Kako voditi elektriko v garaži?

Če je zgrajena na ozemlju garažne zadruge - to ni problem. Obrnite se na upravo in dobili boste kabel. Kupiti morate samo števec in podpisati pogodbo. Za garažo v bližini zasebne hiše se lahko kabel položi pod zemljo od hiše ali nad tlemi (višina ne manj kot 3 metre). Težje je voditi svetlobo v mestnih mejah. Для этого обратитесь в управление архитектуры и в компанию электроснабжения.

  • Как лучше разместить верстаки и станки для гаража-мастерской?

Лучше размещать их на задней стенке гаража. Там же лучше разместить несколько розеток, место для компрессора, поставить шкафы для расходных материалов.

  • Как подобрать замок для гаража?

Если гараж находится возле дома - достаточно большого замка под длинный ключ. Если же гараж находится далеко от дома - устанавливайте 2-3 замка отличных типов (Навесной, внутренний под разные ключи).
Иногда владельцы устанавливают сигнализацию от грабителей. Решетки на окна - также не редкость.

  • Как обезопасить гараж от огня?

Облицовка огнеупорным кирпичом, строительство из газобетонных блоков или другого огнеупорного материала станет неплохой защитой. Также стоит позаботиться о заземлении электросети.
Утепление пенопластом снижает защиту от огня - для некоторых типов пенопласта температуры горящей сигареты хватит для того, чтобы загореться. Если утепление установлено по всему периметру гаража, то оно легко вспыхнет даже от небольшого огня. Учтите это.

  • Стоит ли делать несколько комнат в гараже?

Если вы собираетесь заниматься ремонтом и производством - да. Небольшой перестенок можно сделать для того, чтобы обезопасить машину от пыли и грязи. Кроме того, иногда гараж пристраивают к летней кухне, сараю и другим хозяйственным зданиям. Это неплохой вариант экономии территории при сохранении рабочего пространства.

Pomagajte razvoju spletnega mesta, delite članek s prijatelji!

Kategorija:

Gradnja